I camion viaggeranno in autostrada con un motore elettrico, alimentato dai cavi sopra la carreggiata tramite un pantografo, come se si trattasse di filobus.
E’ questo il progetto dell’autostrada elettrica” (“eHighway”), esperimento avviato in Svezia, su un tratto di 22 km fra la città di Gavle e la capitale norvegese di Oslo. La sperimentazione andrà avanti per due anni.
Il pantografo dei tir si collegherà al cavo sopra la carreggiata quando il mezzo supera i 90 km all’ora. Quando il camion viaggerà in altre tipologie di strade potrà spostarsi utilizzando il motore diesel di cui è dotato.
Il progetto è stato ideato e sviluppato dalla multinazionale tedesca Siemens.
“La maggior parte dei beni trasportati in Svezia viaggiano sulle strade, ma solo una parte limitata di questi può essere movimentata per altre vie – ha spiegato uno degli autori del progetto, Anders Berndsson”.